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預計重慶螺旋管价格短期回落後将再次上行

作者編輯: | 日期:2019-6-4 10:39:47 | 信息来源:


      “環保因素成为影響焦炭走勢的關鍵。”沙鋼商貿總经理李向陽表示,焦炭現實和預期存在不一致的矛盾。新增産能投入,可落後産能遲遲未淘汰,導致焦炭的基本面較差,港口庫存壓力很大。焦炭盤面的波动,僅来自于對限産淘汰政策實行不确定。因此,焦炭今年階段性會经常出現近弱遠強現象,一旦近月發現限産不及預期,港口庫存不減,那麼市場就寄希望于遠月環保淘汰實行,遠月轉強。鋼鐵行业一直供應偏緊,對應出口下降,未来從供應端来看,不會再面臨大面積縮減,左右价格的主要驅动力是需求方面。
在楊俊林看来,在環保限産趨于寬松、鋼廠利潤仍處于相對高位的背景下,鋼廠增産積極性依然較強,而且産能置換政策也使得部分閑置産能再次進入市場且得到更为充分的利用,2019年粗鋼産量将再創曆史新高。房地産韌性依然較強,而基建增速仍有回升空間,預計下半年高需求仍将延續。此外,今年國内宏觀经濟政策的逆周期調節以及中美貿易摩擦都将對市場運行節奏産生較大影響,操作上需要特别注意。對于未来螺紋鋼行情,楊俊林表示,4月份以来,重慶螺旋管期貨价格持續高位振蕩。二季度末,市場邏輯将轉移至對下半年的預期上来,預計重慶螺旋管价格短期回落後将再次上行,不過高供給也将抑制其上行幅度。預計RB1910合約高點在4200元/噸左右,RB2001合約運行區間为3300—3900元/噸。
對于下半年的鋼鐵市場,上海鋼聯研發總監魏迎松表示,在供給方面,雖有環保限産預期,但産量大幅減少的可能性小。需求方面,基建投资增速企穩回升,房地産建設旺盛,拉动整體鋼材需求,汽車是否出台強刺激政策值得關注。其次,在原材料方面,鐵礦石受到巴西礦難事件的影響,未来价格還有支撐,焦价運行偏強,为鋼价帶来支撐。綜合来看,當前重慶螺旋管庫存去化速度逐步放緩,梅雨、高溫天氣来臨,季節性消费淡季可能導致鋼价階段性回調,倘若跌幅較大,鋼廠主动減産,三季度鋼价或出現高點。若淡季不淡,産出壓力持續存在,下半年重慶螺旋管价難比上半年。http://www.xjyfhb.com

 

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